(非上海生源高校應屆畢業(yè)生落戶,上海這個區(qū)域給予政策傾斜)
市委、市政府近日印發(fā)了《關(guān)于支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)自主發(fā)展自主改革自主創(chuàng)新的若干意見》。其中涉及臨港新片區(qū)擴區(qū)、大學畢業(yè)生落戶等受到廣泛關(guān)注的內(nèi)容,解放日報·上觀新聞記者為您梳理《意見》的部分亮點。
“按照‘整體規(guī)劃、分步實施’原則,拓展產(chǎn)城融合區(qū)范圍,將奉賢區(qū)四團鎮(zhèn)整體納入產(chǎn)城融合區(qū)?!?/strong>
人們常說的臨港新片區(qū)“386”范圍將拓展到超過450平方公里??鐓^(qū)域事務協(xié)調(diào)機制也將進一步優(yōu)化。
“支持重大產(chǎn)業(yè)項目經(jīng)評審后適當降低裝配式建筑比例要求?!?/strong>
集成電路產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)集聚發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一,而該產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目對防振、潔凈等方面要求很高。裝配式建筑會影響相關(guān)標準,幾乎所有集成電路企業(yè)都會遇到這個問題。差異化變通操作后,將改善這一情況。
“探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)運營豁免機制和產(chǎn)品準入豁免制度?!?/strong>
智能網(wǎng)聯(lián)汽車此前無法納入汽車產(chǎn)品目錄,不能銷售。未來這一領(lǐng)域有望形成突破,有助于臨港新片區(qū)吸引更多車企落地。
“探索開展局部區(qū)域減少安全員、特定區(qū)域無安全員的自動駕駛測試示范?!?/strong>
“真正的”自動駕駛或無人駕駛終于實現(xiàn)。
“對臨港新片區(qū)用人單位錄用的非上海生源普通高校應屆畢業(yè)生給予落戶傾斜?!?/strong>
據(jù)了解,今后只要是非上海生源的大學畢業(yè)生,畢業(yè)后在臨港工作的,基本都能達到落戶上海的分數(shù)標準。臨港新片區(qū)對人才進一步張開懷抱。
“研究擴容改造對外高速公路和國省干線,優(yōu)化高速公路出入口布局。”
早晚高峰S2滬蘆高速擁堵情況或?qū)⒌玫接行Ь徑狻?/p>
“加快推進市域線兩港快線、南楓線建設(shè)。”
兩港快線直達浦東樞紐,南楓線聯(lián)通嘉興。臨港與長三角區(qū)域乃至全球的交通更便捷。
欄目主編:王志彥文字編輯:胡幸陽題圖來源:圖蟲圖片編輯:蘇唯
長圖來源:臨港新片區(qū)
來源:作者:胡幸陽
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