（特斯拉正式落戶(hù)上海，國(guó)產(chǎn)后的產(chǎn)能和價(jià)格會(huì)有優(yōu)勢(shì)嗎？）

　　近日，從官方方面確認(rèn)，特斯拉正式落戶(hù)上海。特斯拉已與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠，正式推進(jìn)特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

　　消息顯示，特斯拉公司CEO馬斯克于今日抵達(dá)上海出席政府間活動(dòng)，目前看來(lái)，馬斯克此行目的已非常明確，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化也由此塵埃落定，而他周三、周四將前往北京進(jìn)行訪問(wèn)。

　　特斯拉在華獨(dú)資建廠打破中國(guó)實(shí)行23年的合資股比制度。雖然在自貿(mào)區(qū)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)后，特斯拉仍要面對(duì)大數(shù)額關(guān)稅，但在成本方面有不少優(yōu)勢(shì)，包括運(yùn)輸成本、零部件采購(gòu)成本、人力成本等等，并且可以有助于特斯拉更深入地了解中國(guó)消費(fèi)者。

　　據(jù)悉，上海方面將積極支持特斯拉公司在上海的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售，助推上海高端制造業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作共贏。上海市人民政府新聞辦公室也發(fā)布消息稱(chēng)，計(jì)劃在7月11日上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)改委、商務(wù)委、工商局、自貿(mào)區(qū)管委會(huì)等多個(gè)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)將出席答記者問(wèn)，進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放舉措，而主要議題或許就是特斯拉。

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　　今年5月10日，特斯拉（上海）有限公司正式獲批營(yíng)業(yè)執(zhí)照，國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，該公司類(lèi)型為臺(tái)港澳法人獨(dú)資，注冊(cè)資金1億元，法人代表則是特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤。其經(jīng)營(yíng)范圍包括：“從事電動(dòng)汽車(chē)及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)鲜鐾?lèi)商品的批發(fā)、傭金代理（拍賣(mài)除外）及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并提供相關(guān)配套服務(wù)，電動(dòng)汽車(chē)展示及產(chǎn)品推廣?！辈⑽瓷婕吧a(chǎn)制造等方面，而隨著特斯拉在上海建廠，特斯拉國(guó)產(chǎn)化一事也正式展開(kāi)。

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